從目前底盤(pán)技術(shù)發(fā)展來(lái)看，越來(lái)越多的新電子控制設(shè)備被應(yīng)用于汽車(chē)上，其中許多新的底盤(pán)控制技術(shù)設(shè)備在汽車(chē)的安全性、動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性等方面起著重要的作用。它包括全電路制動(dòng)系統(tǒng)（BBW，Brake-by-Wire）、汽車(chē)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)（RWS、ESPⅡ等）、汽車(chē)懸架控制系統(tǒng)（ADC、ARC等）以及現(xiàn)在發(fā)展起來(lái)的汽車(chē)底盤(pán)線(xiàn)控技術(shù)（線(xiàn)控?fù)Q檔系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、油門(mén)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等），再加上汽車(chē)CAN總線(xiàn)的應(yīng)用，42 V電壓技術(shù)的研究，如今汽車(chē)底盤(pán)控制技術(shù)正向電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化方向發(fā)展。
汽車(chē)底盤(pán)是汽車(chē)五大維修作業(yè)項(xiàng)目的最常見(jiàn)項(xiàng)目，特別是剎車(chē)維修作業(yè)項(xiàng)目最為常見(jiàn)，也是學(xué)生需要掌握的基本維修技能。
